Wat zijn fietsroutenetwerken?

Goede fietsinfrastructuur: een noodzaak
De oplossing: fietsroutenetwerken
Recreatief en functioneel fietsroutenetwerk
Mogelijkheid tot subsidiëring
Extra informatie

Goede fietsinfrastructuur: een noodzaak

De provincie wil zoveel mogelijk Vlaams-Brabanders op de fiets krijgen, zowel voor hun functionele verplaatsingen - naar werk, school of winkel - als in hun vrije tijd. De voorzieningen zijn evenwel vaak nog ondermaats.

Een eerste voorwaarde is de beschikbaarheid van veilige, comfortabele fietspaden om te vermijden dat fietsers zich tussen het snellere en vaak bedreigende autoverkeer op de rijweg moeten begeven om hun bestemming te bereiken. Onveilige verkeerssituaties op het traject vormen een belangrijke drempel om de fiets te gebruiken. Veiligheid moet met andere woorden de hoogste prioriteit krijgen.
Het is niet alleen belangrijk dat we voor onze lokale verplaatsingen terecht kunnen op veilige fietspaden. Heel wat van onze verplaatsingen gaan over een langere afstand. De fiets kan slechts een volwaardig alternatief zijn voor de wagen indien er ook goede voorzieningen zijn voor die verplaatsingen op middellange afstand, die meestal gemeentegrensoverschrijdend zijn.

Naar boven

De oplossing: fietsroutenetwerken

Gemeenten kunnen niet op hun eentje voldoen aan de behoeften voor fietsverplaatsingen op middellange en langere afstand. Fietspaden mogen niet stoppen aan de gemeentegrenzen maar moeten op elkaar aansluiten.

De provincie tekende daarom een bovenlokaal functioneel en receatief fietsroutenetwerk uit. Voor alle duidelijkheid: het gaat om een gewenst netwerk, een streefdoel. Het moet grotendeels nog gerealiseerd worden.

Naar boven

Recreatief en functioneel fietsroutenetwerk

Het recreatief fietsroutenetwerk richt zich op de vrije tijdsfietser en leidt langs aantrekkelijke, aangename routes, weg van het drukke autoverkeer. Het netwerk zoekt bij voorkeur het groen op, gaat door historische dorpskernen en verbindt monumenten en andere toeristische attractiepolen.
Daarnaast is er ook een netwerk uitgetekend voor mensen die zich per fiets willen verplaatsen naar school, het werk, een bedrijventerrein, een ziekenhuis of de winkel. Treinstations en knooppunten van busvervoer werden ook zo maximaal mogelijk opgenomen op deze routes. Ze richten zich op het functioneel fietsgebruik en men spreekt dan ook over het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk.

Naar boven

Mogelijkheid tot subsidiëring

Op het recreatief en functioneel fietsroutenetwerk wenst de provincie uiteraard uitstekende en veilige fietspaden en fietsvoorzieningen uit te bouwen. De mogelijkheid tot subsidie van de aanleg van fietspaden die zich op het netwerk situeren is een belangrijk instrument om de ambities ook te realiseren op het terrein. Hiervoor werd een subsidiereglement uitgewerkt.

Naar boven